Sebelum memasang kembali roda dan ban, Anda juga dapat Periksa suspensi, komponen kemudi dan suspensi utama, pada mobil Anda dalam hitungan menit. Sistem kemudi membelokkan mobil Anda. Suspensi adalah sistem yang membantu menghaluskan gundukan di jalan. Sebagian besar komponen ini terletak di belakang roda, jadi luangkan beberapa menit sekarang untuk membiasakan diri dengannya dan memeriksa kondisinya.
Bagian kemudi termasuk tie rod yang mengikat atau menghubungkan kolom kemudi ke roda serta sambungan pada setiap sambungan. Bagian penting lainnya adalah lengan pitman yang menerjemahkan putaran roda kemudi menjadi gerakan menyamping.
Kata Mobil
Kemudi mentransfer gerakan memutar roda kemudi ke roda depan mobil. Mobil modern biasanya menggunakan sistem kemudi rack-and-pinion yang menggunakan satu gigi di gigi lainnya untuk mentransfer gerakan. Mobil tua menggunakan pitman-arm steering yang mengandalkan tuas untuk menggerakkan komponen kemudi.
Cara Periksa suspensi yang benar:
- Ikuti sambungan dari bagian belakang setiap roda depan ke kolom kemudi, lihat setiap komponen apakah ada kerusakan atau keausan yang nyata.
- Perhatikan setiap sambungan untuk melihat apakah ada komponen karet yang rusak. ( Perbaikan Mekanik menguraikan perbaikan atau Anda dapat menjelaskan masalahnya kepada mekanik Anda.)
- Jika manual pemilik mobil Anda menyarankan alat kelengkapan kemudi pelumas, Anda dapat melakukannya dengan senjata pelumas (dibeli di toko suku cadang mobil; termasuk instruksi).
Sistem suspensi mobil Anda menyerap gundukan atau guncangan di jalan. Jadi komponen utamanya disebut shock absorber. Ini adalah silinder dengan salah satu ujungnya terhubung ke lengan kendali atas di belakang kemudi. Ujung lainnya dihubungkan ke lengan kendali bawah atau di atas roda ke rangka mobil.
Pegas besar menyerap sebagian guncangan jalan. Pegas mungkin berbentuk gulungan atau, di bagian belakang beberapa mobil, sekelompok daun yang sedikit bengkok disebut pegas daun. Memeriksa pegas biasanya berarti memastikan pegas terpasang dengan benar ke mobil di setiap ujung pegas. Braket pegas yang rusak dapat mencegah pegas melakukan tugasnya.
Hei, kau menjadi mekanik yang hebat. Di bagian ini Anda telah menangani pekerjaan yang dihindari kebanyakan orang. Dan, mudah-mudahan, Anda telah menemukan bahwa mereka sebenarnya tidak terlalu tangguh. Bahkan, Anda siap untuk melakukan beberapa pemeliharaan lagi.
