Fix -It Club dapat membantu Anda Perawatan Mobil Anda dengan lebih baik dengan menunjukkan cara melakukan perawatan mobil yang mudah sambil menunggu pompa bensin mengisi tangki bahan bakar Anda. Mungkin Anda akan memutuskan untuk menyewa orang lain untuk mengganti oli mobil dan menangani tugas-tugas lain, tetapi jika Anda dapat membiasakan diri untuk memeriksanya setiap kali Anda mengisinya, mobil Anda dapat hidup lebih lama — dan membuat hidup Anda sedikit lebih mudah. . Panduan Fix-It ini memandu Anda melalui hal-hal perawatan mobil yang dapat Anda lakukan dengan mudah di pom bensin dan menunjukkan kepada Anda cara memompa bahan bakar dengan cara yang mudah, memeriksa ban dan roda , memeriksa di bawah kap , dan cara menghitung mil per galon (MPG). Itu perawatan pompa bensin.

Tips Perawatan Pompa Gas

Anda dapat memompa bahan bakar Anda sendiri di hampir semua negara bagian. Dan di dua tempat yang tidak bisa Anda lakukan (Oregon dan Vermont), Anda bisa keluar dari mobil dan melakukan langkah perawatan mobil sederhana ini tanpa ditangkap.

Sebelum Anda keluar dari mobil, tarik gagang pelepas kap mesin. Mungkin di atau dekat lantai di sisi kiri pengemudi. Nanti Anda akan membuka kunci kap mesin sebagai bagian dari pemeriksaan cepat.

Tugas pertama adalah memastikan bahwa Anda mendapatkan bahan bakar yang tepat untuk mobil Anda. Manual pemilik mobil (mungkin di laci mobil) akan memberi tahu Anda untuk apa mesin dirancang untuk digunakan. Misalnya, “Bensin tanpa timbal, angka oktan pompa 86 atau lebih tinggi”. Itu berarti pompa bensin akan memiliki stiker kuning dengan tulisan “86”. Anda dapat menggunakan bahan bakar beroktan lebih tinggi, seperti oktan 89 atau 92, tetapi Anda tidak akan mendapatkan keuntungan apa pun dari biaya tambahan tersebut.

Manual pemilik juga mencatat kapasitas tangki bahan bakar. Anda dapat memastikan pengukur bahan bakar bekerja dengan menebak berapa banyak bahan bakar yang dibutuhkan tangki Anda untuk mengisinya. Misalnya, 17,2 galon AS yang berada di tanda seperempat akan membutuhkan sekitar 12 galon untuk mengisinya. (Kosong tidak benar-benar kosong; masih ada 1-2 galon bahan bakar di sebagian besar mobil.) Jadi, jika mobil Anda membutuhkan bahan bakar yang jauh lebih banyak atau lebih sedikit daripada perkiraan Anda untuk mengisinya, pengukur bahan bakar mungkin tidak berfungsi secara akurat.

Kata Mobil

Angka oktan  adalah ukuran yang menunjukkan kecenderungan bensin meledak (terbakar pada saat yang tepat) atau ketukan (terbakar sebelum atau sesudah seharusnya). Mesin diesel menggunakan cetane number atau rating. Perancang mesin memilih angka oktan atau cetane yang diperlukan berdasarkan rasio kompresi mesin.

Pompa Gas dengan Cara Mudah

Jadi malas! Sebagian besar nosel pompa bahan bakar memiliki mekanisme pada pegangannya untuk memungkinkan Anda mengisi tangki secara otomatis, membebaskan Anda untuk melakukan hal lain – seperti memeriksa mobil Anda. Setelah Anda menekan pemicu nosel untuk mulai mengisi bahan bakar, cari gerendel kecil di bawah pelatuk dan ayunkan ke bawah hingga tersangkut di alur pada pegangan. Tekanan balik dari tangki yang terisi akan secara otomatis melepaskan kait sehingga bahan bakar berhenti mengalir pada waktu yang tepat. Berguna, ya?

Periksa Ban dan Roda

Setelah pengisian bahan bakar dimulai, berjalan perlahan dari pengisi bahan bakar ke arah depan mobil sambil melihat ban. Nanti saya akan merekomendasikan agar Anda membeli alat pengukur tekanan ban atau mengunjungi toko ban secara berkala karena kebanyakan akan memeriksa tekanan ban untuk Anda tanpa biaya. Setelah Anda selesai melakukannya, Anda akan tahu seperti apa bentuk ban itu. Kecuali jika Anda mengalami masalah dengan ban Anda, lihat sekilas setiap ban untuk inflasi setiap kali Anda mengisi semua yang Anda perlukan. Perhatikan juga kerusakan ban.

Anda juga dapat mengambil tip dari pengemudi truk yang biasanya memeriksa ban setiap kali mengisi bahan bakar. Saat mereka berjalan di sekitar rig mereka, mereka memukul tapak setiap ban sekali atau dua kali dan mendengarkan. Pengalaman dengan cepat mengajari mereka – seperti yang akan mengajari Anda – seperti apa suara ban yang dipompa dengan benar.

Mengemudi bisa membuat tubuh kram, jadi pertimbangkan untuk meluangkan waktu ekstra untuk berjongkok dan melihat ke bawah roda apakah ada yang menggantung atau bocor. Latihan ini bisa baik untuk Anda — dan mobil Anda.

Periksa Di Balik Terpal

Kait kap kedua terletak di bagian tengah depan kap. Lepaskan dengan mengangkat di sisi kanan.

Anda sebelumnya menarik pegangan pelepas kap di dalam mobil Anda sebelum melangkah keluar. Sekarang Anda berada di depan (atau belakang) mobil dan dapat membuka kunci kap mesin untuk pemeriksaan cepat ruang mesin. Jika Anda belum pernah mencoba ini sebelumnya, gerendelnya adalah tuas di bawah bagian tengah kap mesin yang Anda dorong atau tarik. Tugasnya adalah memastikan kap mobil Anda tidak terbuka saat Anda sedang mengemudi — tidak menyenangkan!

Beberapa kap mobil memiliki silinder hidrolik atau pegas besar di sudut belakang untuk menahan kap saat Anda mengintip ke dalam. Banyak yang memiliki batang penyangga yang akan menahan tudung pada tempatnya. Batang akan diletakkan di suatu tempat di sekeliling kompartemen mesin. Salah satu ujungnya akan dipasang ke mobil dan ujung lainnya dapat diangkat dan dimasukkan ke dalam lubang yang dirancang khusus di tepi kap mesin. Jika Anda tidak yakin di mana batang berada di mobil Anda, periksa manual pemilik.

Kata Mobil

Apalah arti sebuah nama? Di Amerika Serikat, penutup kompartemen mesin disebut  kap mesin . Di Inggris disebut topi. Dua negara, dipisahkan oleh bahasa yang sama!

Sekarang apa? Ada sejumlah pemeriksaan visual cepat yang dapat Anda lakukan. Setelah Anda mempelajari lebih lanjut tentang mobil Anda, Anda akan tahu di mana letaknya dan secara khusus masalah apa yang harus dicari. Misalnya, Anda mungkin memperhatikan bahwa baterai terlihat kotor, menunjukkan bahwa terminal harus dibersihkan agar tidak kehilangan daya. Atau Anda melihat ada banyak oli di atas mesin dan mengetahui bahwa tutup oli tidak terpasang dengan kencang.

Anda juga akan memeriksa cairan secara visual. Banyak mobil modern memiliki tangki luapan cairan pendingin di dekat radiator, dan beberapa tangki ini memiliki tanda “penuh” di sampingnya. Jika rendah, rencanakan untuk mengisinya kembali setelah Anda tiba di rumah di mana Anda memiliki alat dan persediaan.

Perhatikan Oli Mobil

Level oli mesin harus berada di antara dua tanda pada tongkat celup. Lihat manual mobil untuk spesifikasinya.

Anda dapat dengan cepat memeriksa level dan kondisi oli mesin. Temukan oil stick dan tarik ke arah Anda. (Jika tidak yakin dengan lokasinya, periksa manual pemilik mobil Anda atau minta mekanik atau pemilik mobil berpengalaman untuk menunjukkannya.) Periksa level oli secara visual. Itu harus berada pada atau sedikit di bawah garis “penuh” di ujung tongkat. Cek juga warna dan kondisinya. Coklat itu bagus. Hitam tidak begitu baik. Air dalam minyak sangat buruk.

Periksa juga tangki penghapus kaca depan secara visual untuk memastikannya berisi cairan. Anda tidak perlu mengisi ulang sekarang, tetapi buat catatan mental untuk mengisinya saat Anda tiba di rumah.

Saat Anda mempelajari lebih lanjut tentang mobil Anda, Anda akan melakukan pemeriksaan visual yang lebih ekstensif di bawah kap mobil Anda. Anda dapat memastikan terminal baterai kencang, pastikan kabel busi tersambung dengan aman ke busi, dan pemeriksaan lainnya.

Sebagian besar kendaraan terlihat hampir sama saat Anda melepas pakaian (badan). Banyak SUV awal, misalnya, dibangun di atas rangka dan roda gigi (mesin, transmisi, diferensial) yang digunakan untuk truk pikap. RV juga dibangun di atas sasis truk.

Kiat Teknologi

Tidak semua tongkat celup oli bertuliskan “penuh” dan “tambah”. Beberapa menyingkat level sebagai F dan A atau hanya memiliki dua titik dengan titik yang lebih dekat ke pegangan tongkat sebagai tanda “penuh”. Pada sebagian besar mobil, tanda “tambah” menunjukkan level oli rendah satu liter. Periksa manual pemilik mobil Anda untuk spesifiknya.

Periksa Jarak Tempuh

Setelah selesai memeriksa di bawah kap, lanjutkan berjalan-jalan di sekitar mobil sambil melihat ban dan roda sampai Anda tiba kembali di tempat pengisian bahan bakar. Setelah pompa bensin mati, ganti selang dengan hati-hati, bayar bahan bakar,  dan dapatkan tanda terima .

Kwitansi bahan bakar Anda tidak hanya menunjukkan total biaya, tetapi juga harga per galon dan, yang sangat penting, jumlah galon bahan bakar yang diperlukan untuk mengisinya. Atau, dengan kata lain, jumlah galon bahan bakar yang digunakan sejak terakhir kali Anda mengisi tangki.

Di masa mendatang, Anda akan membidik odometer perjalanan mobil Anda sehingga Anda tahu berapa mil yang ditempuh dengan tangki bahan bakar ini. Semua mobil memiliki odometer jarak tempuh total di bawah speedometer. Banyak yang memiliki odometer perjalanan yang dapat Anda dorong atau putar untuk mengembalikannya ke nol. Jika tidak, Anda dapat menulis jarak tempuh saat mengisi setiap tanda terima dan menghitungnya nanti.

Matematika? Matematika apa? Langkah terakhir dalam prosedur perawatan pompa bensin Anda adalah menghitung MPG mobil atau mil per galon. Cukup bagi mil yang digerakkan oleh galon yang digunakan. Misalnya, odometer perjalanan (atau notasi pada tanda terima Anda) menunjukkan bahwa mobil Anda menempuh jarak 360 mil sejak pengisian terakhir dan kali ini dibutuhkan 12 galon untuk mengisinya. Bagilah 360 dengan 12 dan Anda mendapatkan 30  mil per galon . (Tentu saja, jika mobil lain sedang menunggu giliran di pom bensin, Anda dapat menunda perhitungannya sampai tiba di rumah.)

Sesuaikan Jarak Tempuh Mobil

Mengapa MPG begitu penting? Selain hak membual, sosok MPG dapat memberi tahu Anda seberapa baik mobil Anda berjalan. Jika Anda menuliskan angka-angka ini di Jurnal Mobil Anda, Anda akan segera memiliki angka yang cukup untuk melihat tren. Perubahan MPG secara bertahap atau tiba-tiba dapat memberi tahu Anda bahwa ada masalah dengan mobil Anda. Jika kebiasaan mengemudi atau jenis mengemudi Anda (jalan raya, kota, negara) hampir sama, mengubah MPG dapat berarti sistem injeksi bahan bakar atau karburasi tidak bekerja secara efisien. Atau itu bisa menunjukkan masalah yang lebih dalam. Semakin dini Anda mengetahui bahwa ada sesuatu yang salah, semakin awal Anda dapat menanganinya.

Itu saja. Memeriksa mobil Anda saat Anda mengisinya dapat membantu Anda mengidentifikasi kondisi abnormal sebelum menjadi masalah. Dan semakin sering Anda melakukan pemeriksaan sederhana ini, semakin mudah untuk mengetahui apa yang normal dan apa yang tidak. Bahkan jika Anda memutuskan untuk  tidak pernah  ingin mengganti oli atau melakukan perawatan dasar lainnya, melakukan tugas yang cepat dan mudah ini akan membantu Anda mempertahankan mobil di jalan lebih lama dengan biaya lebih rendah.