Ganti Oli dan Filternya adalah sumber kehidupan mesin mobil Anda dan mesin adalah bagian yang cukup penting dari mobil Anda. Jadi memastikan bahwa oli melakukan tugasnya adalah bagian penting dari perawatan. Di sinilah Anda dapat menghemat waktu, uang, dan perbaikan potensial dengan investasi kurang dari 30 dolar sekitar empat kali setahun. Panduan Fix-It ini menawarkan petunjuk langkah demi langkah untuk pekerjaan perawatan mobil do-it-yourself paling populer: ganti oli dan filter . Ini termasuk info tentang bagian dan alat apa yang Anda perlukan untuk melakukan pekerjaan dalam waktu kurang dari satu jam. Setelah Anda mendapatkan beberapa pengalaman, Anda dapat memotong waktu itu menjadi dua. Dan Anda akan tahu bahwa pekerjaan itu dilakukan oleh seseorang yang peduli dengan mobil Anda, bukan oleh seorang pelamun dengan upah minimum yang mungkin lupa memasang filter baru.

Dasar Minyak

Poros engkol menghasilkan 1.000 hingga 6.000  putaran per menit  (rpm). Itu banyak gesekan logam-ke-logam. Apa yang membuat mesin tidak terbakar adalah produk minyak bumi yang disebut “oli”, pelumas . Selain itu, aditif seperti pembersih membantu oli menghilangkan dan menangguhkan karbon (dari proses pembakaran bahan bakar) dan partikel logam halus (dari keausan). Oli adalah pelumas yang bagus dan tidak akan aus (berhenti melumasi) dalam waktu yang lama.

Saat oli bersirkulasi melalui mesin, oli melewati filter oli yang menjebak partikel karbon dan logam yang tersuspensi — hingga filter menjadi jenuh. Kemudian hal-hal buruk bersirkulasi bersama oli, berpotensi menyebabkan kerusakan pada bagian mesin yang bergerak. Jika tidak ada yang lain, oli jenuh mulai menyumbat “arteri” mesin atau saluran oli hingga mesin akhirnya mengalami “serangan jantung” atau kegagalan fungsi.

Selain itu, asam terbentuk dalam minyak. Saat mesin mencapai suhu kerja, beberapa asam dihilangkan dengan katup ventilasi bak mesin positif (pvc). Perjalanan darat yang singkat tidak memungkinkan mesin mencapai suhu optimal, sehingga asam tetap berada di dalam oli dan oli perlu lebih sering diganti.

Kata Mobil

Oli  adalah produk minyak bumi yang melumasi bagian logam untuk mengurangi keausan akibat gesekan. Oli sintetik menawarkan sifat yang sama atau lebih baik, tetapi lebih mahal. Minyak campuran menggabungkan minyak bumi dan minyak sintetis untuk beberapa manfaat dengan biaya lebih rendah.

Interval Ganti Oli

Jadi, kapan Anda harus mengganti oli dan filter di mobil Anda? Tentunya,  sebelumnya  oli menjadi masalah bukan solusi. Kapan itu? Produsen mobil modern merekomendasikan penggantian oli setiap 5.000 hingga 7.500 mil dalam kondisi normal.

Namun, banyak mobil yang dikemudikan dalam kondisi yang disebut “kondisi parah”. Artinya, mereka digerakkan di iklim dingin (di mana oli harus bekerja lebih keras), lokasi berdebu (di mana partikel pasir atau kotoran dari udara luar dapat masuk ke ruang bakar), atau pada banyak perjalanan pendek atau berhenti-dan-pergi ( ketika mesin tidak memanas atau oli tidak bersirkulasi dengan baik). Dalam kondisi tersebut, sebagian besar pabrikan mobil menyarankan agar Anda mengganti oli dua kali lebih sering. Itu berarti setiap 2.500 hingga 3.750 mil—atau setiap tiga bulan, mana saja yang tercapai lebih dulu. Aditif dalam oli dapat kehilangan fungsinya jika hanya duduk di dalam mesin selama berbulan-bulan tanpa diedarkan, jadi disarankan batas waktu.

Oke, inilah  rekomendasi saya  , berdasarkan pada memiliki dan memelihara banyak mobil gas dan diesel, truk, dan RV selama lebih dari 40 tahun dan meminta saran dari puluhan ahli. Ganti oli  dan filter  di mobil Anda setiap 5.000 mil atau setiap empat bulan, mana yang lebih dulu.  Anda benar-benar tidak perlu menepi ke pinggir jalan dan mengganti oli pada jarak 5.125 mil! Anda dapat memperkirakan kapan itu akan dibutuhkan lagi dan menjadwalkannya jatuh pada hari libur atau saat yang paling nyaman. Ingatlah fakta ini:  Biaya penggantian oli kurang dari $30—kurang dari 1 persen biaya mesin baru .

Oke, saya akan berhenti berbicara dan menunjukkan cara mengganti oli dan filter mobil Anda dalam hitungan menit.

Kiat Perbaiki

Jika mobil Anda masih dalam garansi mobil baru, pastikan Anda mengganti oli sesering yang direkomendasikan oleh pabrikan. Catat juga penggantian oli/filter di Jurnal Mobil Anda dan simpan kuitansi untuk menunjukkan kapan dan seberapa sering Anda mengganti oli dan filter.

Suku Cadang dan Alat Ganti Oli

Kumpulkan suku cadang dan alat yang Anda perlukan untuk mengganti oli dan filter mobil Anda secara efisien.

Langkah pertama untuk mengganti oli dan filter adalah mengumpulkan suku cadang dan alat yang dibutuhkan di lingkungan kerja yang aman. Berikut adalah suku cadang dan peralatan untuk penggantian oli mobil pada umumnya  (truk pikap dan SUV mungkin menggunakan oli dua atau tiga kali lebih banyak; lihat Panduan Pemilik) :

• 4-5 liter minyak
• Saringan minyak
• 5+ liter wadah pengumpul minyak
• Corong minyak
• Kunci pas colokan tiriskan
• Kunci filter oli
• Jack dan berdiri untuk mendukung mobil
• Selimut tua atau creeper mekanik untuk masuk ke kolong mobil
• Sarung tangan pelindung atau pembersih tangan

Memilih Minyak

Manual pemilik mobil Anda tidak hanya akan memberi tahu Anda berapa banyak oli yang dibutuhkan untuk mengisinya, tetapi juga tingkat atau berat oli apa. Ukuran berat adalah viskositas atau kekentalan minyak. Minyak sepuluh berat lebih tipis dari minyak 30 berat. Oli 10W-30 berfungsi seperti 10 bobot saat dingin (kurang seret saat menghidupkan mesin) dan 30 bobot saat pemanasan. W dalam 10W adalah “bobot musim dingin”. Mobil yang selalu berada di iklim yang lebih hangat sepanjang tahun mungkin tidak membutuhkan 10W. Saat mesin mobil mulai aus, oli dengan bobot yang lebih berat dapat mencegah oli “terbakar” (sebenarnya kehilangan oli di sekitar piston). Satu hal lagi: beli oli yang diperingkat untuk mesin bensin—kecuali jika mesin mobil Anda berbahan bakar diesel. Jika ragu, tanyakan pada petugas suku cadang mobil favorit Anda.

Itu saja. Bahkan, Anda dapat membeli oli dan filter selama setahun dan menyimpannya sehingga Anda tidak perlu kehabisan untuk membeli semuanya pada menit terakhir. Minyak dalam kaleng atau botol dapat disimpan dua tahun atau lebih tergantung pada aditif apa yang ada di dalam minyak.

Anda adalah warga lingkungan yang baik sehingga Anda akan membuang minyak dengan benar setelah dikeringkan. Untungnya, banyak pengecer suku cadang mobil memiliki fasilitas untuk mendaur ulang oli bekas, jadi tanyakan kepada mereka saat Anda membeli oli tentang cara terbaik untuk membuangnya. Alternatifnya, ada wadah penampung oli ramah lingkungan yang menyerap oli lama sehingga bisa dibuang ke tempat sampah. Toko onderdil mobil Anda dapat memberi tahu Anda apa yang tersedia—dan apa yang diizinkan.

Memilih Filter Oli

Potongan filter oli mobil ini menunjukkan konstruksi.

Mobil awal tidak memiliki filter oli. Anda cukup menjalankan mobil Anda selama sebulan atau 1.000 mil, lalu menguras oli ke dalam ember atau ke tanah di suatu tempat, mengganti steker dan mengisi ulang oli. Mobil masa kini menggunakan filter oli dan oli yang lebih baik dengan aditif untuk menempuh jarak ribuan mil di antara penggantian oli yang lebih ramah lingkungan. Filter  oli yang tepat  untuk mobil Anda adalah yang memenuhi atau melebihi rekomendasi pabrikan. Setiap merek filter oli mungkin memiliki nomor suku cadang yang berbeda, tetapi semuanya dirujuk silang dalam buku suku cadang di sebagian besar toko suku cadang mobil. Merek filter mana yang harus Anda beli? Mintalah rekomendasi pemasok suku cadang Anda.

Ganti Oli dan Filternya

Toko suku cadang mobil memiliki berbagai kunci pas filter oli untuk membantu melepas filter dari mesin.

Untuk mengganti oli dan filter di mobil Anda, Anda akan menguras semua oli dari mesin ke dalam wadah dan melepas filter lama, lalu mengganti filter dan oli dengan barang baru. Berikut langkah-langkahnya:

1. Jalankan mesin hingga mencapai suhu operasi normal (agar oli mudah mengalir), lalu matikan mesin. (Tentu saja, pastikan ruang kerja Anda memiliki ventilasi yang cukup.)

2. Lepas tutup pengisi oli yang terletak di bagian atas penutup katup mesin, biasanya bertanda OIL. (Jika tertulis 710 tutupnya terbalik! ;-))

3. Angkat dan dukung bagian depan (atau belakang) kendaraan dengan aman, tergantung di mana mesin berada, dengan dongkrak dan dudukan.

4. Geser panci penguras di bawah sumbat penguras panci oli, kepala baut yang terletak di titik terendah pada mesin. Berhati-hatilah untuk tidak menyentuh mesin yang panas.

5. Longgarkan sumbat pengurasan menggunakan kunci soket atau kotak dengan ukuran yang benar ( bukan  kunci pas yang dapat disesuaikan) agar sumbat tidak rusak.

6. Lepaskan sumbat pembuangan dengan hati-hati agar minyak panas yang mulai mengalir jatuh ke dalam panci pembuangan dan tidak ke tangan Anda. Biarkan semua minyak mengalir keluar dari wajan sebelum melanjutkan. Sementara Anda menunggu, periksa sumbat pengurasan dan mesin cuci dari kerusakan, ganti seperlunya.

7. Dengan hati-hati pindahkan panci penguras di bawah filter untuk menangkap oli saat filter dilepas.